こんにちは。PHV・EV充電器Proの大北です。
今回は新発売のフィットEVについてお話しようと思います。


ホンダからEV車が出るというのは初めてのことで、アイサイトなどのハイブリッドは発売されていた。フィットEVは電気自動車として日本最高の電費性能の認可を取得したそうです。モーターはギアボックス同軸モーターで最高速度が時速144km、一充電走行可能距離は225kmだそうです。ナビにはフィットEV専用機能として、充電スタンド情報と推定航続可能範囲表示がされるそうです。

また、双方向性リモコンがあり、小型のリモコン1つでバッテリー残量の確認、社内温度、充電状態が確認できる。さらに充電のON・OFFとエアコンのON・OFFもこのリモコンから可能だそうです。車だけじゃなくて機能もしっかり進化していますね。


以上PHV・EV充電器Proの大北でした。
ありがとうございました。


参考にご覧ください
http://www.honda.co.jp/FITEV/

出典：ホンダ

こんにちは。PHV・EV充電器Proの大北です。
今回はプリウスPHVとアウトランダーPHEVの特徴の違いについてお話しようと思います。


メーカーのカタログには、プラグインハイブリッド燃料消費率／複合燃料消費率としてアウトランダーPHEVが６７km/L、プリウスPHVが６１km/Lとなっています。プリウスPHVはアウトランダーPHEVに比べて車重が３８０㎏軽く、車高も約１９cm低いため空気抵抗を受けにくい作りとなっています。

しかし、アウトランダーPHEVはプリウスPHVが８２馬力のモーター１つなのに対し、前後輪に８２馬力のモーターを搭載しているため、ハイブリッドの感じが少ない力強い走りを実現している。


以上PHV・EV充電器Proの大北でした。
ありがとうございました。

参考にごらんください
http://autoc-one.jp/mitsubishi/outlander-phev/whichone-1424362/0002.html

出典 オートテックワン

こんにちは。PHV・EV充電器Proの大北です。
今回はプリウスPHVとアウトランダーPHEVのモーターの違いについてお話しようと思います。


アウトランダーはエンジンを発電機と位置づけているため、電気自動車に近い性能を持ちます。

それに対し、プリウスPHVは従来のプリウスに充電機能を加えた車に近い感じですが、ニッケル水素電池に代わりリチウムイオン電池を積んでいるためモーター駆動時の動力性能が従来のプリウスよりよくなっています。

モーターの最高出力は、プリウスPHVは８２馬力であり、アウトランダーPHEVも８２馬力となっていますが、アウトランダーPHEVは前後輪にモーターを備えています。モーター駆動時の動力性能はプリウスPHVが1.5リッタークラスに対し、アウトランダーPHEVは2.4リッタークラスの動力性能を体感できます。


以上PHV・EV充電器Proの大北でした。
ありがとうございました。

参考としてご覧ください
http://autoc-one.jp/mitsubishi/outlander-phev/whichone-1424362/0002.html

出典 オートテックワン

プリウスPHVの充電に関する知識

こんにちは。PHV・EV充電器Proの大北です。 今回はプリウスPHVの充電に関する知識についてお話しようと思います。

プリウスPHVを充電する際の満充電時間は、トヨタのホームページによるとAC200Vで約90分、AC100Vでは約180分の時間を要すると掲載しています。
接続の仕方は非常に簡単で、充電コネクターを差し込むだけです。
ケーブル間にはコントロールユニットというものがあり、テストボタンを押すと漏電検出機能が正常に機能しているかを充電前に確認することが可能になっています。

また、便利な機能として充電開始時刻と終わり時刻をあらかじめ予約できるタイマー充電機能。充電中に充電完了までの残り時間や充電電力を確認できるエネルギーモニター表示。スマートフォンで充電情報を確認できたりすることも可能だそうです。

オプションでは停電時などに使用できるAC100V電源などがついています。
非常に便利な車になっているようです。


以上PHV・EV充電器Proの大北でした。
ありがとうございました。

参考までに
http://toyota.jp/priusphv/001_p_004/point/

出典toyota.jp

こんにちは。EV・PHV充電器Pro.の大北です。
今日は電力回生ブレーキについてお話させていただきます。


ガソリン車は、ガソリンを燃焼し続け、加速、減速、停車の際もエンジンを回転させ続け
ガソリンを多量に消費します。
それに対し回生ブレーキとは、ブレーキを踏むことでバッテリーを充電するシステムです。
減速させることでタイヤの回転力で発電機を回し、電気を生み出すことができるんです！
電力回生ブレーキ凄い！！
ちなみに、PHVとEV両方に備わった機能でもあります。

EV・PHV充電器Pro.の大北でした。
EV・PHVの充電器の事ならはこちら！！