こんにちは。EV・PHV充電器Pro.の大北です。
今日はPHVの基本構造についてお話させていただきます。


PHVとは、HV車にさらに充電式高出力バッテリーを搭載し、エンジンとモーターを制御装置で
切り替えながら走行する車のことです。
従来のハイブリッドにEV車を組み合わせたものなので運転の仕方により燃費が変化します。
プリウスPHVを例にすると、EVモードで走行可能距離が約26kmですが、通常のプリウスは2kmです。
近距離走行をする時はEV自動車となり、長距離走行をする時はHV自動車となる
新しいジャンルの車なんですよ。いい所どり！！


EV・PHV充電器Pro.の大北でした。
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こんにちは。EV・PHV充電器Pro.の大北です。
今日はEVの基本構造についてお話させていただきます。


EVは、エンジンという概念がなくバッテリーとモーターを使用して走行します。

ガソリンを燃焼させていないため振動がなく、排気もでないためマフラーもありません。
またバッテリーを搭載しているため
災害時などは電力源としても利用できるのがEVの特徴です。

日産のLEAFは、バッテリーのみで戸建ての家が最高２日生活できるほどの電力を
蓄電できるそうです。いざという時安心ですね！！


EV・PHV充電器Pro.の大北でした。
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こんにちは。EV・PHV充電器Pro.の大北です。


今日は倉敷へ、家庭用充電器のお問合せをいただいたお客様のお宅に
お伺いしました。

当サイトの施工実績を見ていただいて電話していただいたそうです。
ありがとうございます！！

早速、お客様のご要望をお伺いしたところ、充電コンセントが屋外にあって
充電器の電源スイッチが屋内にあると行ったり来たりで面倒だなとのことでした。
また、充電コンセントの横に電源スイッチをつけられないかな？と
考えられていたそうです。

そこでご提案させていただいたのが、電源スイッチと充電コンセントを
１ボックス化した『家庭用充電器オリジナルパッケージ』です。
盗電防止機能も付いてとっても便利！！おすすめです！

今回、お客様の分電盤内にブレーカーの空きがなかったので分電盤の横でブレーカー
増設も一緒にご提案させていただいた。


EVやPHVのご購入をお考えのお客様！！お問合せお待ちしてしおります。
EV・PHV充電器Pro.の大北でした。
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充電コンセント・スイッチ一体型
設置場所：ガレージ
充電電圧：200V

日本配線システム工業会の規格に則った

充電用コンセントを使用していております。

カバー付充電コンセント

設置場所：ガレージ

充電電圧：200V

日本配線システム工業会の規格に則った

充電用コンセントを使用しております。